產(chǎn)品中心
Product Center
熱門搜索：
大疆新品T40植保無人機(jī)技術(shù)參數(shù)
MAVIC 3E/3T大疆御3測繪版行業(yè)無人機(jī)發(fā)布參數(shù)報(bào)價(jià)
大疆升級(jí)版M350RTK行業(yè)無人機(jī)規(guī)格參數(shù)
Mavic 3T大疆熱紅外相機(jī)御3行業(yè)雙光版巡檢用無人機(jī)
M3M大疆御Mavic 3M多光譜無人機(jī)技術(shù)參數(shù)
大疆新品御3無人機(jī)技術(shù)參數(shù)
M3T大疆Mavic3T熱紅外巡檢無人機(jī)套裝報(bào)價(jià)參數(shù)
英國進(jìn)口RD8100*定位管線探測儀使用說明
大疆國產(chǎn)高像素多光譜相機(jī)無人機(jī)P4M
ASAHI S500測試儀S500吸油值測試儀在新能源方面的應(yīng)用
大疆無人機(jī)Sequoia多光譜相機(jī)報(bào)價(jià)
大疆智圖 DJI Terra 應(yīng)用概況
大疆御Mavic3E對(duì)比精靈4RTK有什么區(qū)別升級(jí)
DJI 智圖軟件二維三維模型重建解決方案
大疆經(jīng)緯M30T巡檢紅外熱成像無人機(jī)
DJI 大疆禪思L1激光雷達(dá)新品上市
當(dāng)前位置：首頁
產(chǎn)品中心大疆無人機(jī)經(jīng)緯M300 無人機(jī)空中大疆無人機(jī)海事船舶尾氣監(jiān)測濃度含硫量
產(chǎn)品簡介
空中大疆無人機(jī)海事船舶尾氣監(jiān)測濃度含硫量，無人機(jī)作業(yè)時(shí)，可先在無排放的空氣中進(jìn)行測定，獲取相應(yīng)氣體組分的背景濃度值。接著，經(jīng)緯 M300 RTK 飛至船舶尾氣煙羽下方，保持定距跟隨 1 分鐘左右，即可在地面端軟件查看該船舶實(shí)時(shí)的硫含量預(yù)估值。
product
產(chǎn)品分類| 品牌 | DJI大疆 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,能源,道路/軌道/船舶,公安/司法 |
空中大疆無人機(jī)海事船舶尾氣監(jiān)測濃度含硫量
解決方案：經(jīng)緯 M300 RTK+禪思 H20T+氣體檢測模塊
背景：
2020 年，交通運(yùn)輸部海事局公布《 2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》與《船舶大氣污染物排放監(jiān)督管理指南》正式施行，對(duì)船舶尾氣限制排放提出了更高的要求。
傳統(tǒng)方式：
一是人工登船，檢查航海日志中的換油記錄、抽取油樣進(jìn)行檢測等，并將數(shù)據(jù)納入統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，通過分析劃定重點(diǎn)監(jiān)控船舶，但這樣的抽檢帶有盲目性和滯后性，檢查不高。
二是使用船用燃油硫含量快速檢測儀進(jìn)行檢測，相對(duì)來說有所提升，但是依然需要登船進(jìn)行現(xiàn)場測定，每次都需要出動(dòng)大批人馬，工作流程也比較復(fù)雜。
無人機(jī)方案實(shí)施方法：
無人機(jī)作業(yè)時(shí)，可先在無排放的空氣中進(jìn)行測定，獲取相應(yīng)氣體組分的背景濃度值。接著，經(jīng)緯 M300 RTK 飛至船舶尾氣煙羽下方，保持定距跟隨 1 分鐘左右，即可在地面端軟件查看該船舶實(shí)時(shí)的硫含量預(yù)估值。
雙光分屏顯示
禪思 H20T 支持可見光紅外分屏顯示，協(xié)助海事員迅速定位煙囪排放口的位置。
船舶智能跟蹤
含硫量的測量需要保持定距跟隨 1 分鐘，利用智能跟蹤的功能極減少了海事員使用無人機(jī)的操作難度，完成濃度測量。
空中大疆無人機(jī)海事船舶尾氣監(jiān)測濃度含硫量詳細(xì)方案請(qǐng)聯(lián)系客服
上一個(gè)：
返回列表
